Arquitetura e Urbanismo - Teses - FAU Higienópolis

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Estratégia para aperfeiçoamento dos mecanismos extratributários voltados à melhoria urbanística no município de São Paulo
Savelli, Alfredo Mario (2009-06-18)
Arquitetura e Urbanismo
The 2002 Master Plan in São Paulo establishes guidelines for the fair and effective use and occupation of land, applying instruments that allow new urban intervention. It grants additional rights to the legislation of municipal zoning with issuance of onerous concession or the auction of Certificates of Special Urban Zoning, traded at Stock Exchange. This generates off taxes revenues with the participation of private initiative, motivated by an dynamic real estate market. These off taxes revenues are important to supplement the budgetary resources that have been insufficient to meet the population needs, which have no financial capacity to accept any increase in compulsory taxation. This thesis introduces strategies to consolidate and overcome the actual constraints, enhancing this process in urban benefit that comprises: infrastructure, environmental preservation and quality of life, as it was achieved in other important city, such Vancouver, Canada.
De Helii Architecturis: perspectivas e posturas para o desenvolvimento de arquiteturas solares no século XXI
Fretin, Dominique (2009-08-17)
Arquitetura e Urbanismo
Enfocando uma época de crescentes necessidades de energia para a produção e manutenção de edificações com propósitos de sustentabilidade e partindo de investigações e análises de projetos de arquitetura que deram prioridade a questão do sol, durante o século XX, esta tese faz uma reflexão sobre as perspectivas do desenvolvimento de uma arquitetura solar para o século XXI, para provar que o aproveitamento da energia solar na arquitetura é a solução natural para suprir as necessidades energéticas de edificações, que não depende apenas da tecnologia apropriada para tal, mas de transformações na visão da arquitetura e de seu papel na questão energética, assim como de muitos outros fatores que regem a produção de arquiteturas numa sociedade e que têm sua origem em contextos culturais, políticos e econômicos.
Critérios da iluminação elétrica urbana
Roizenblatt, Isac (2009-10-26)
Arquitetura e Urbanismo
The city at night differs from the city during the day, because nocturnal urban lighting must satisfy several functions such as to create a new environment, to increase the awareness of the beauty and diversity of landscapes, to ensure safety and to attend to the psychomotor needs, to guide through space marks, to highlight places according to their specificity, to enrich festivals and spectacles, and to facilitate leisure. Nevertheless,historically speaking, it has been observed that lighting has been developed to attend to the demands of the cars and has forgotten the demands of the citizens. People s needs at night should be the main objective of the urban lighting, whether it is for the resident, for the student, for the worker or for the tourist. What it is pursued is the lighting which includes a search for identity for historic structures, commercial areas, educational and hospital buildings, as well as for leisure centers. This paper shows that there is a lack of suitable lighting for the cities today. It analyses the several functions of the urban lighting, in order to check its compliance, and need for improvement.
Favelas em São Paulo (1980-2008): das propostas de desfavelamento aos projetos de urbanização: a experiência do Programa Guarapiranga
França, Elisabete (2009-12-17)
Arquitetura e Urbanismo
In this study, the urbanization of favelas in the city of São Paulo is examined from two perspectives: the paths taken by public policies for favelas and the experience with the Guarapiranga Basin Environmental Sanitation Program and its contribution to the building of a methodology for urbanization projects, covering the period from 1980 to the present day. The first part of the study seeks to understand the favela phenomenon in the city of São Paulo, its origins, transformations and its consolidation as an integral element of urban morphology. Articles published in the city s principal newspapers serve as reference for understanding society s level of acceptance of the public policies implanted by city hall. This part also includes the study of the contribution of the main international bodies, with a tradition of financing favela urbanization programs, to the building of a body of thought about the urbanization of favelas and their influence on local programs. Finally, a study is made of the programs implanted in the city of São Paulo and the transformations they have been undergoing over the years and under different administrations at the head of city hall. The second part of the study analyses the experience with the Guarapiranga Program and its contribution to the building of a wide-ranging and multisectorial public policy, focusing on its contribution to the building of a methodology for favela urbanization projects, with a view chiefly to their transformation into districts integrated within the formal city.
Pioneiros modernos: verticalização residencial em Higienópolis
Zuffo, Élida Regina de Moraes (2009-12-20)
Arquitetura e Urbanismo
A produção de edifícios de apartamentos residenciais realizada entre os anos de 1940 e 1970 no bairro paulistano de Higienópolis é o alvo principal desta pesquisa que pretende discutir as transformações do modo de habitar desse bairro, cujos fatores estão relacionados a questões sociais, tecnológicas, econômicas e culturais, no contexto do processo de metropolização de São Paulo. Nesse sentido, ganha destaque a questão da verticalização, fenômeno marcante na cidade a partir de meados do século XX e responsável por alterações drásticas no perfil da metrópole. O importante conjunto de edifícios modernos do local, que apresenta elementos qualitativos específicos, ajudou a consolidar a opção paulistana pela moradia em apartamentos, tão coerente com o novo ritmo de vida ditado pela cidade. Esta qualidade deriva, de um lado, das inter-relações estabelecidas com o entorno urbano herdadas da configuração inicial do bairro e, de outro,da aplicação apurada dos preceitos modernistas nos projetos arquitetônicos.
Condicionantes projetuais e tecnológicos: arquiteturas têxteis e tensoestruturas complexas
Obata, Sasquia Hizuru (2010-02-22)
Arquitetura e Urbanismo
As arquiteturas têxteis e tensoestruturas, caracterizadas como construções leves representam formas eficientes de construção e geram grande impacto pela forma, pela flexibilidade e pela tecnologia embarcada que já permitem defini-las como equipamento ou pele ativa de edifícios. A difusão ampla dos programas computacionais, o desenvolvimento dos materiais e as novas funções impostas às construções representam um grande impacto sobre os procedimentos de conceber e projetar as arquiteturas têxteis e as tensoestruturas edificadas. Sob este contexto, este trabalho tem por objetivo apresentar o estudo investigativo das atividades de projeto das arquiteturas têxteis e tensoestruturas buscando como resultado a identificação das condicionantes das atividades de projetos e as condicionantes formais deste tipo de tecnologia construtiva, bem como, a partir das arquiteturas têxteis e tensoestruturas já consolidadas, constatar que a delimitação de condicionantes para as têxteis e tensoestruturas complexas resulta da própria conjuntura de absorção da tecnologia pelos atores do projeto e por condicionantes tecnológicas e projetuais que afastam estas das tendas e arquiteturas têxteis simples e tensoestruturas simples. Apresenta-se também neste trabalho uma proposta de avaliação e reconhecimento entre as complexidades formais das arquiteturas têxteis e tensoestruturas através da aplicação de uma estrutura de indicadores de atendimentos a condicionantes projetuais e tecnológicos
A produção do espaço: ausência de integração das políticas públicas na zona costeira do Município de Fortaleza-CE
Romcy, Cristina Maria Aleme (2010-02-24)
Arquitetura e Urbanismo
The worldwide preoccupation with the activities developed in costal zones and their consequences takes many countries to develop studies in order to find solutions with partnerships. Within this band of ocean near the coast, actions and policies are applied without a cooperative guideline in the sense of depredating no natural existing resources and do not pollute. Many times there are occupations conflicting the use when it is installed an environmental degrading process. The causes of these problems are: the unknowing of the public goods and of their environmental resources, as well as the lack of integration among the governmental sectors and the society in the environmental management. This thesis general objectives structure a management style of coastal zone of Fortaleza, capital of Ceará. And for this, discussed the plans, programs and projects needed to administrate comprehensively the coastal zone, being implemented together with the municipalities, the state and the federal government, aiming to propitiate conditions to develop sustainable projects of land use and occupation, in order to contribute to the environment quality, by the nation. The methodology adopted is based on the documental analysis existing for the coastal zone, guided by the theoretic-conceptual references that treat the themes about the coastal zone, its management and its land use and occupation. Thus it begins with the knowledge of the space and its resources, problems and economic activities identification that cause pollution and environmental degrading. The analysis are developed focusing the existing public policies and the instruments for their application. The concept of coastal zone in focus treated the theoretical reference in a comprehensive form searching to indentify the bases for the study of the public policies applied within this space and, consequently contribute to propose more sustainable land use and occupations
Continuidade e ruptura nos padrões de localização do terciário superior no setor sudoeste de São Paulo
Dinis, Henrique (2010-02-24)
Arquitetura e Urbanismo
This thesis shows how the road system had a vital importance in the São Paulo urban development process, toward the Southwest, resulting in a new business center of upper tertiary services. Are identified the characteristics of this process, and their relationships with this expansion. Also, evaluates the differences with similar planning processes. Historically, reference events that are relevant to the economic transformations along the city's growth, from its industrial phase to a metropolis and global city, marked by continuities and ruptures, concerning location patterns of upper tertiary activities. Finally, the thesis identifies the Southwest sector as the main area of services in the city. Also had importance in analyses, as a result of this process, changes of continuous pattern of urbanization, that developed a model, where the urbanization decentralized assumed a primary role, peculiar characteristic of metropolitan cities.
Quatro interpretaçőes da casa moderna na América Latina
Stinco, Claudia Virginia (2010-02-25)
Arquitetura e Urbanismo
O presente trabalho buscou realizar uma análise da introdução da nova arquitetura em países da América Latina. Nesse sentido, partiu do pressuposto de que as idéias e os conceitos da arquitetura moderna foram forjados nos países centrais e de que, por algum modo, foram transladados. O trabalho se realizou a partir do estudo das primeiras casas modernas, definidas pela historiografia como inaugurais, na Argentina, no Uruguai, no Brasil e no México. Neste estudo, foram considerados como relevantes os autores dos projetos, sua origem, sua formação, suas referências projetuais, seus vínculos com a sociedade e cultura de cada país. Cada exemplar foi considerado em si, enquanto manifestação de arquitetura, sendo individualmente analisados a partir de seus desenhos, seus programas, suas referências e seus aspectos construtivos. Além disto, foram realizados estudos que consideraram seus significados, no conjunto da obra de cada arquiteto que participou de seu projeto. Abordaram-se, ao mesmo tempo, as visões que a crítica arquitetônica registrou sobre suas características e seu papel na introdução da arquitetura moderna, em cada país. Não se almejou um estudo comparativo, mas uma descrição e uma confrontação que pudesse registrar os diferentes modos com que as casas interpretaram as possíveis translações do ideário e dos elementos do vocabulário moderno nos casos estudados. Verificou-se que a introdução da arquitetura moderna na América Latina não foi uma simples e uniforme transcrição de princípios formais ou de ideários delineados no exterior. Esta ocorreu de forma diversa, colocando em cena várias referências, agentes e propostas. Ademais, observou-se que, em muitos casos e aspectos das obras iniciais, estas introduções não foram meras adaptações de ideários e propostas formais forjadas na Europa, mas apresentaram, na maioria das vezes, uma interpretação regional, uma proposição inovadora ou um protagonismo, em relação ao panorama da arquitetura moderna internacional
Planos diretores estratégicos de São Paulo, nova roupagem velhos modelos
Giaquinto, Paulo Ricardo (2010-04-07)
Arquitetura e Urbanismo
This work analyzes the choices and use of urban variables and ratios for the subdivisions, use and occupation of the land (zones and floor area ratios, for example) of the Strategic Master Plan for the City of São Paulo (2002) and of the Regional Strategic Plans of the Sub-Municipalities (2004), comparing them with the previous existing zoning and master plans. And, not by chance, despite speeches otherwise, the selection and manner of using and adopting urban variables and ratios are, in the majority of the cases, identical. These selections and manner of uses of urban variables and ratios are part of the characteristics of urban planning of the city of São Paulo only prioritizing the regulation of the real estate market production and the protection of the garden neighborhoods. This occurs not only in the general questions, but on each map, schedule, concept or, specially, in the daily implementation, perpetuating a individualist view, plot per plot, for the construction of the urban built space that insists in not looking to the problems of the city
Aeronave de treinamento primário/básico: análise do sistema de instrução de vôo, dos fatores de engenharia e sua implicação nos requisitos de projeto de uma nova aeronave
Oliveira, Marcelo Silva (2010-08-25)
Arquitetura e Urbanismo
O presente trabalho é o amadurecimento da pesquisa de requisitos para o projeto de uma aeronave de treinamento primário/básico, para substituir os atuais treinadores de fabricação nacional Neiva T-25C Universal. Estas aeronaves estão no término de suas vidas operacionais e, até o presente momento, não há ainda uma aeronave escolhida para dar continuidade à tarefa de instrução dos cadetes na Academia da Força Aérea Brasileira (AFA). Na busca por requisitos e normas para a definição das características do novo treinador, o autor acabou por utilizar uma metodologia de análise, emprestada da Engenharia de Sistemas, onde, sob uma ótica mais holística e macro, destacou três principais aspectos do sistema de instrução: Homem, Máquina e Método. O trabalho inicia-se com a definição das interfaces entre: engenharia, design e arquitetura, seguindo a uma exposição dos objetivos do trabalho e uma revisão do processo de pilotagem civil e militar neste país, procurando enfatizar os problemas, para a construção das hipóteses e da tese. Foi discutida, após análise e comparação do sistema brasileiro com o processo de instrução da USAF (Força Aérea dos Estados Unidos), a mudança no programa de instrução brasileiro, que passaria a contar com uma fase inicial de instrução utilizando-se aeronaves leves, que além de contribuir para a diminuição do número de atrito desligamentos dos cadetes não adaptados para a tarefa do vôo), economizaria aos cofres públicos uma centena de milhares de reais por ano. Foi realizada uma pesquisa com os instrutores da AFA, visando saber das restrições, problemas e características ideais para o cumprimento da tarefa de instrução na força aérea brasileira. Há ainda uma revisão do processo de engenharia de sistemas e seu emprego na indústria aeronáutica. Na parte final do volume, pode ser encontrada um estudo comparativo entre aeronaves de instrução disponíveis comercialmente no mercado. A comparação se faz com o objetivo de estabelecer um cenário para a mudança no sistema de treinamento e a inclusão do novo vetor de instrução. Foram gerados requisitos gerais com relação à configuração, características e desempenho em voo, que podem servir para embasar o processo de seleção ou projeto de uma nova aeronave de instrução.
Habitação de baixa renda como produto do capital : o programa de arrendamento residencial (PAR) em Presidente Prudente-SP
Honda, Sibila Corral de Arêa Leão (2011-02-04)
Arquitetura e Urbanismo
Esta pesquisa busca contribuir para uma análise crítica sobre a produção da habitação de baixa renda em cidades médias, no período entre 1999 e 2008. A pesquisa aborda a política habitacional no Brasil pós-Constituição Federal de 1988, com ênfase no papel dos municípios e nos novos programas de financiamento que possibilitam a articulação com a iniciativa privada para a produção de habitações de baixa renda, particularmente as que utilizam recursos do Programa de Arrendamento Residencial (PAR) da Caixa Econômica Federal, instituído em 1999 pelo Governo Federal. Com base no estudo de caso de Presidente Prudente, município localizado no oeste do Estado de São Paulo, busca-se discutir a relação entre as políticas urbanas e habitacionais e a implantação de empreendimentos residenciais para a baixa renda pela iniciativa privada, seus mecanismos e efeitos no território municipal. Parte-se do pressuposto que o PAR sinalizou nova oportunidade para o financiamento de habitações de baixa renda, para o município em parceria com a iniciativa privada, e a política urbana, especialmente o Plano Diretor e seus instrumentos, deve orientar a ação dos agentes em prol de um desenvolvimento urbano equilibrado e não excludente. No caso de Presidente Prudente, a ausência de uma política urbana com diretrizes claras para a política habitacional contribui para uma atuação direta do capital privado, que contribui para a produção de espaços segregados e excludentes. Para tanto, a pesquisa apresenta a trajetória da política habitacional no Brasil, as ações públicas locais em Presidente Prudente voltadas à produção de habitação social e a legislação municipal que apóia ou controla essa produção. Discutem-se os princípios da formulação e instituição do PAR, no âmbito nacional, e a inserção de Presidente Prudente ao programa. São levantados cinco empreendimentos de financiamento federal, cuja normatização busca o apoio de diretrizes municipais de controle do espaço urbano, e comparados às normas municipais existentes em Presidente Prudente. A base das análises realizadas está apoiada na liberdade de ação que o Poder Público local possibilita à iniciativa privada. Conclui-se que para a produção de uma cidade mais justa e equitativa, a política urbana e habitacional municipal precisam ser revistas, de modo articulado, apresentando diretrizes adequadas e embasadas na realidade local, e possibilitando o uso de instrumentos urbanísticos includentes
A arquitetura na construção da imagem do Estado Getulista: Rio de Janeiro 1930/1945
Manzo, Rafael (2011-02-28)
Arquitetura e Urbanismo
A Europa foi tomada por uma onda de regimes totalitários entre as décadas de 1920 e 1940, motivados por uma descrença na democracia liberal e no liberalismo econômico que, de bases da modernidade impulsionadora do progresso a partir do século XIX, passaram a ser taxados como responsáveis pela eclosão da Primeira Guerra Mundial e pela crise econômica que se seguiu, acentuada pela quebra da bolsa de Valores de Nova York, em 1929. O Fascismo italiano e o Nazismo alemão destacaram-se, respectivamente, como o fundador e a imagem do sucesso do Totalitarismo de direita e influenciaram parte da América Latina, inclusive o Estado Novo de Getúlio Vargas. Esta tese explora a utilização da arquitetura por estes ditadores europeus, como um dos mais eficientes suportes propagandísticos da imagem de força que pretendiam transmitir, interna e externamente. O principal estilo adotado para este propósito foi o Tardo- classicismo, devido às suas possibilidades sígnicas de representar o poder instituído. No Brasil, um aparente predomínio da Arquitetura Moderna como a representação da imagem do Estado Getulista (1930-1945), causado pelo sucesso de arquitetos desta vertente e pela projeção internacional desta arquitetura, não se confirmou pois, através de um inventário de obras executadas e de uma análise semiótica dos edifícios dos principais ministérios getulistas, constatou-se a inexistência de uma linguagem arquitetônica única para este propósito
Grafite como expressão de arte na paisagem urbana contemporânea : manifestações na cidade de São Paulo
Telles, Luiz Benedito de Castro (2011-03-31)
Arquitetura e Urbanismo
Busca-se entendimento do processo de apropriação de território e da paisagem urbana pela arte experimental e de caráter social do grafite, tendo como ponto de partida suas incursões pela geografia das cidades contemporâneas. Dirigiu-se o olhar para as alterações da paisagem cultural da cidade de São Paulo pela inserção do grafite, especialmente a paisagem das áreas que envolvem espaços esquecidos, no sentido de captar e compreender a ação e conceito relativos a essa expressiva arte de rua. Aproximação sobre o comportamento e procedimentos das tribos urbanas foi feito, para melhor compreender suas discussões sobre as diferentes condições de vida nas grandes cidades do capitalismo, sobre as festas, encontros, viagens para reconhecimento e escolha dos locais para grafitar e o próprio ato lícito de experimentar o laboratório a céu aberto e de fazer a arte denotada como ilícita, porém explicitadora ocular das já quase invisíveis injustiças sociais. Os percursos pela cidade de São Paulo foram redescobrindo, redesenhando e recolorindo esses corajosos e inevitáveis atos de intervenção.
Operaçőes urbanas e habitaçăo social
Fontes, Maria Cecilia Levy Piza (2011-08-15)
Arquitetura e Urbanismo
The present dissertation is based on two case studies on urban interventions in Sao Paulo and in Barcelona. Through them it is attempted to show the feasibility of building social housing with ressources generated by upgrading the urban land value. The Public sector can obtain ressources to provide social housings by making use of current legal mechanisms. In other words, housing accessible to low-income populations, with quality and confort, therefore assuring sustainable and integrated urban projects
Metodologia de projeto em design: ensino em uma realidade complexa que busca a sustentabilidade
Pons, Ivo Eduardo Roman (2011-08-17)
Arquitetura e Urbanismo
This research deals with the teaching of product design methodology in Design, Industrial Design and similar courses which offer a bachelor s degree in product design within Graduate Institutes. The methodologies applied to the subjects concerned will be discussed in this paper, as well as their effectiveness in preparing alumni to tackle complex problems related to both sustainability and the sustainable development of our society. Founded on extensive field research, which led to the main publications introduced by the Design courses all over Brazil, the research also enquired Professors who teach both product design and product design methodology at Graduate Institutes, as well as their alumni. The main publications employed were analyzed, and their fundamental characteristics were highlighted. A timeline regarding sustainability and a map of complexity aided in comparing and criticizing the product design methodological structures currently employed, having as a final outcome a critical discussion and an indication of necessary changes in the teaching of methodology in Design courses in Brazil
Fachada de edifício residencial em vidro no século XXI : clima, conforto e conservação de energia
Caselli, Cristina Kanya (2011-12-02)
Arquitetura e Urbanismo
Os arquitetos têm fascínio pelo vidro, tanto que as peles de vidro estão por todas as cidades do mundo, independente do clima local e uso da edificação. O vidro permite a integração do interior com exterior e vice versa, sendo um importante instrumento para o projeto arquitetônico se tornar vivo, útil. A solução da equação que abrange os fatores: fachada; edifício residencial; vidro; clima; conforto e conservação de energia no século XXI está em tirar vantagem das qualidades de transparência e resistência do vidro para criar fachadas adaptadas a realidade climática local sem o prejuízo do conforto ambiental do usuário de construções residenciais, voltadas ao mercado paulistano
Adolf Franz Heep: um arquiteto moderno
Barbosa, Marcelo Consiglio (2012-02-02)
Arquitetura e Urbanismo
O objetivo desta pesquisa é analisar a produção arquitetônica de Franz Heep, à luz do desenvolvimento da cidade de São Paulo no pós guerra, financiado pelo capital cafeeiro e em parte pelo capital estrangeiro e a contribuição dos arquitetos imigrantes, auxiliando na construção da metrópole emergente entre 1945 e 1960. A motivação desta tese não é somente escrever uma biografia intelectual, mas entender as diversas interlocuções na obra de Heep e sua relação com a cidade. É também entender a questão da transposição cultural, onde um conjunto de princípios culturais de seu ambiente de origem, a Alemanha da década de 1920 e a França da década de 1930, terão vários ajustes para seu entrosamento no ambiente cultural do Brasil, procurando a pesquisa por vezes distanciar-se do foco somente à obra de Franz Heep e tentar compreender o cenário arquitetônico da época de sua estada no Brasil e seus personagens, atenta às trocas de diálogos culturais, econômicos, políticos e sociais da metrópole com o arquiteto. Na pesquisa são analisadas as origens de sua formação, suas escolhas profissionais, seu primeiro escritório em sociedade com Jean Ginsberg, em Paris da década de 1930, a contribuição dos arquitetos imigrantes como vetores de modernidade para o mercado imobiliário, o trabalho de Heep com Jacques Pilon de 1948 a 1952 e seu próprio escritório, onde desenvolve vários prédios no centro de São Paulo e define uma marca de excelência no prelúdio do mercado imobiliário de 1952 a 1960.
Eternos viajantes: planos de mobilidade como um processo de planejamento urbano
Freitas, Dirce Bertan de (2012-02-02)
Arquitetura e Urbanismo
A pesquisa para esta tese levanta os dados sobre a mobilidade, acesso e circulação urbana existente no território da Metrópole de São Paulo. Esta pesquisa parte da hipótese de que a população se desloca constantemente para a realização dos seus desejos e necessidades, sendo, portanto, designada aqui de eternos viajantes, bem como da concepção do planejamento urbano como elemento fundamental para subsidiar a reorganização do território e direcionar para a melhor forma de planejar os sistemas de transporte e as demais políticas públicas que possibilitem a inclusão do espaço urbano na Metrópole de São Paulo. Esta proposição busca contribuir para o entendimento da mobilidade urbana, mediante análise dos planos a serem implantados na metrópole que, além do fato atual de sediar a Copa de 2014, também será palco da abertura oficial do evento. As cidades sedes terão a oportunidade de implantar seus planos urbanísticos e de mobilidades de forma a integrar os espaços de suas cidades e melhorar a qualidade de vida dos habitantes no pós-evento. Estas cidades, além de serem capitais dos respectivos estados, são também sedes de suas Regiões Metropolitanas (RMs), ou de Regiões Integradas de Desenvolvimento (RIDE). Todas carecem de ampliação de suas redes de transporte coletivo e seus sistemas viários, além dos aeroportuários, hoteleiros, segurança etc., construção e ou adaptações dos estádios. A pesquisa organizada para este trabalho está referenciada nos estudos urbanísticos, do projeto das UITs da Emplasa, nos planos de mobilidade urbana e resultados das pesquisas de Origem e Destino Metrô SP da Região Metropolitana de São Paulo de 1967 a 2007, no Sistema de Informações da Mobilidade Urbana da ANTP de 2007 e dados do Censo Demográfico do IBGE. Esta tese concluiu que o projeto intitulado Unidades de Informações Territorializadas UITs é um instrumento de planejamento fundamental para identificar os Pontos Nodais de Tráfego e orientar a projeção dos Sistemas de Transportes na Região Metropolitana de São Paulo RMSP. Defende que os planos de mobilidade integrados ao planejamento urbano são fundamentais para se encontrar a solução da exclusão da população e, assim, possibilitar a melhoria da qualidade de vida.
Cumbica, Guarulhos, Săo Paulo, Brasil: um aeroporto contemporâneo ?
Duarte, Gerson Moura (2012-02-06)
Arquitetura e Urbanismo
O aeroporto contemporâneo na era da globalização é estratégico, pois, conecta um país ao mundo global. Este trabalho trata da relação entre o Aeroporto Internacional de São Paulo e a Cidade de Guarulhos que o acolheu, e os seus desdobramentos na Região Metropolitana de São Paulo. A partir do estudo dos Planos Diretores e das Leis de Uso e Ocupação do Solo de Guarulhos constatamos que, entre 1980 e 1990, os instrumentos de planejamento urbano dessa cidade foram permissivos em relação às ocupações urbanas residenciais clandestinas e irregulares no entorno do aeroporto, e que mesmo após terem se tornado mais restritivos em relação a esse uso, a partir de 1990, o poder público municipal não impediu, ou não teve condições de impedir, o adensamento populacional em zonas de usos impróprias para ocupações urbanas residenciais e incompatíveis com a operação aeroportuária do principal aeroporto internacional brasileiro. O Plano Diretor Aeroportuário, elaborado em 1981; foi realizado pelo Governo Federal através da Comissão Coordenadora do Projeto Sistema Aeroportuário COPASP; e o Plano de Desenvolvimento Aeroportuário, concluído em 2004, pela INFRAERO, não considerou o reassentamento de aproximadamente 5.000 famílias que residem nas áreas de aproximação das cabeceiras da futura terceira pista de pouso e decolagem comprometendo a continuidade da implementação desse aeródromo como fora planejado. Entendemos que o aeroporto contemporâneo deve ser considerado estratégico para a cidade, a região e o país onde está inserido e, portanto, deve ser implementado de forma compartilhada ao território que o acolhe.

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