Os eixos de estruturação da transformação urbana no plano diretor estratégico de São Paulo: oportunidades de financiamento da infraestrutura de mobilidade

Página do item simplificado
dc.contributor.advisorSouza, Carlos Leite de
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2503278782954156por
dc.contributor.authorScheuer, Paulo Eduardo
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/1100724465401948por
dc.date.accessioned2021-02-03T20:55:44Z
dc.date.accessioned2021-02-08T22:00:47Z
dc.date.available2021-02-08T22:00:47Z
dc.date.issued2020-09-01
dc.description.abstractThe need for equanimous access to infrastructures and opportunities in brazilian metropolises turns the mass transit systems into potential key features of urban policies that aim at tackling socioeconomic vulnerabilities and planned urban development. On the other hand, the implementation of these infrastructures tends to increase the value of the benefited properties and to demand investments that challenge the public sector’s financing capacity. By means of this, the dissertation addresses alternative sources of urban financing that make use of the increments in land values and that direct the collected amounts to the provision of public mass transit systems through instruments of Land Value Capture (LVC). This research also provides discourse about the features of the São Paulo´s Strategic Master Plan of 2014 (Plano Diretor Estratégico - PDE) that target making financing feasible for its sustainable mobility policy, exemplified by the usage of part of the resources from the Fundo Municipal de Desenvolvimento Urbano (FUNDURB) to this end. The main resulting element of these guidelines on the territory is represented by the Eixos de Estruturação da Transformação Urbana (EETU), where are the highest Floor Are Ratio (FAR) index and the qualified dense urban development can be seen, the latter of which is guided by the mass transit axes, a correlated principle with the Transit-Oriented Development (TODeng
dc.formatapplication/pdf*
dc.identifier.citationSCHEUER, Paulo Eduardo. Os eixos de estruturação da transformação urbana no plano diretor estratégico de São Paulo: oportunidades de financiamento da infraestrutura de mobilidade. 2020. 135 f. Dissertação ( Mestrado em Arquitetura e Urbanismo) - Universidade Presbiteriana Mackenzie, São Paulo,2020 .por
dc.identifier.urihttp://dspace.mackenzie.br/handle/10899/27875
dc.keywordstransit-oriented development (TOD)eng
dc.keywordsland value captureeng
dc.keywordsurban instrumentseng
dc.keywordspublic urban policies.eng
dc.keywordsstrategic master planeng
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Presbiteriana Mackenziepor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectdesenvolvimento orientado pelo transporte (DOT)por
dc.subjectrecuperação da valorização fundiáriapor
dc.subjectplano diretor estratégico (PDE)por
dc.subjectinstrumentos urbanísticospor
dc.subjectpolíticas públicas urbanaspor
dc.subjecteixos de estruturação da transformação urbana (EETU).por
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::PLANEJAMENTO URBANO E REGIONAL::SERVICOS URBANOS E REGIONAIS::TRANSPORTE E TRAFEGO URBANO E REGIONALpor
dc.titleOs eixos de estruturação da transformação urbana no plano diretor estratégico de São Paulo: oportunidades de financiamento da infraestrutura de mobilidadepor
dc.typeDissertaçãopor
local.contributor.board1Franco, Fernando de Mello
local.contributor.board1Latteshttp://lattes.cnpq.br/7425205419640937por
local.contributor.board2Apparecido Junior, José Antonio
local.contributor.board2Latteshttp://lattes.cnpq.br/9645169834284731por
local.publisher.countryBrasilpor
local.publisher.departmentFaculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU)por
local.publisher.initialsUPMpor
local.publisher.programArquitetura e Urbanismopor
Arquivos
Pacote Original
Agora exibindo 1 - 1 de 1
Imagem de Miniatura
Nome:
Paulo Eduardo Scheuer....pdf
Tamanho:
13.53 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descrição:
Baixar
Coleções
Arquitetura e Urbanismo - Dissertação – FAU Higienópolis