Estudo sobre a aplicação de aços dual phase na indústria automotiva com o objetivo de redução de massa em amortecedores estruturais
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Tipo
Dissertação
Data de publicação
2014-02-13
Periódico
Citações (Scopus)
Autores
Paula, Emerson Bertaglia de
Orientador
Vatavuk, Jan
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Membros da banca
Couto, Antonio Augusto
Andrade, Arnaldo Homobono Paes de
Andrade, Arnaldo Homobono Paes de
Programa
Engenharia de Materiais
Resumo
Amortecedores McPherson são estruturas metálicas que servem de ligação entre a carroceria e as rodas do veículo e a grande maioria dos amortecedores produzidos mundialmente utilizam aço carbono de baixa liga e média resistência, pois desta forma apresentam um menor custo. Com as contínuas mudanças das exigências do mercado consumidor, é necessário que seja apresentado uma alternativa para a redução de massa dos amortecedores, pois somente desta forma tem-se um melhor desempenho com uma redução no consumo de combustíveis. Há diversos tipos de materiais metálicos e não metálicos que podem proporcionar esta redução de massa, porém o aço dual-phase apresenta uma interessante alternativa para substituição dos aços carbono, pois não gera modificações e investimentos significativos no atual processo produtivo. O aço dual-phase possui elevadas propriedades mecânicas possibilitando reduções significativas de massa. Neste estudo foi realizado um comparativo entre os aços carbono e o aço dual-phase em condições de carregamento normalmente utilizada para aprovação dos amortecedores McPherson. Os componentes estudados, foram analisados pelos métodos analítico e de elementos finitos, o resultado deste estudo mostra que é possível utilizar o aço dual-phase com uma redução de massa de 10% a 24% para cada componente estudado e uma redução no amortecedor estrutural de 7,23%.
Descrição
Palavras-chave
suspensão , amortecedores estruturais , aço , redução de massa , aço dual phase , suspension , strut shocks , steel , mass reduction , dual phase steel
Assuntos Scopus
Citação
PAULA, Emerson Bertaglia de. Estudo sobre a aplicação de aços dual phase na indústria automotiva com o objetivo de redução de massa em amortecedores estruturais. 2014. 102 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Materiais) - Universidade Presbiteriana Mackenzie, São Paulo, 2014.