A estruturaçăo urbana de Sobral na segunda metade do século xx: a cidade para além do arco formado pelo rio e a ferrovia

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dc.contributor.advisorAbascal, Eunice Helena Sguizzardipt_BR
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2158833016113682por
dc.contributor.authorAragão, Francisco Edilson Pontept_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/9954905347593404por
dc.date.accessioned2016-03-15T19:22:54Z
dc.date.accessioned2020-05-28T18:16:24Z
dc.date.available2015-06-23pt_BR
dc.date.available2020-05-28T18:16:24Z
dc.date.issued2015-02-10pt_BR
dc.description.abstractA cidade de Sobral, situada no noroeste do Ceará desenvolveu-se a partir das fazendas de criatório do gado e do algodão, bem como por um crescente comércio de bases regionais, por todo o século XIX e parte do século XX. A industrialização ocorrida a partir do início desse século, fortalecida a partir da década de 1960, vai provocar mudanças significativas na sua estruturação urbana, num processo de expansão periférica e de segregação urbana. Assim, a cidade se moderniza, embora que marcada pela modernização conservadora, característica principal da modernização do capitalismo brasileiro. Na formação de suas estruturas urbanas, a partir da segunda metade do século XX, a cidade será desenhada como resultante dos embates entre as forças sociais em confronto. Esta dissertação tem como objetivo apresentar a estruturação urbana de Sobral, na segunda metade do século XX, mostrando que os atores responsáveis pela formação do espaço urbano, as elites capitalistas, o Poder Público e a classe trabalhadora têm papeis fundamentais na qualificação destes espaços. Num primeiro momento, o Poder público, a serviço das elites, exclui do processo de modernização a classe trabalhadora, e a ela serão destinados os piores lugares da cidade, os assentamentos precários, as áreas de riscos, os lugares mais longínquos marados pela precarização dos equipamentos urbanos. A participação popular, como fundamento da cidadania, pode alterar os papéis daqueles atores e, nesta nova correlação de forças, construir uma cidade melhor para todos.por
dc.formatapplication/pdfpor
dc.identifier.citationARAGÃO, Francisco Edilson Ponte. A estruturaçăo urbana de Sobral na segunda metade do século xx: a cidade para além do arco formado pelo rio e a ferrovia. 2015. 156 f. Dissertação (Mestrado em Arquitetura e Urbanismo) - Universidade Presbiteriana Mackenzie, Fortaleza, 2015.por
dc.identifier.urihttp://dspace.mackenzie.br/handle/10899/25997
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Presbiteriana Mackenziepor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectestruturação urbanapor
dc.subjectSobral (Ceará)por
dc.subjectexpansão urbanapor
dc.subjecturban structure, Sobral (Ceará), urban sprawleng
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMOpor
dc.thumbnail.urlhttp://tede.mackenzie.br/jspui/retrieve/2649/Francisco%20Edilson%20Ponte%20Aragao.pdf.jpg*
dc.titleA estruturaçăo urbana de Sobral na segunda metade do século xx: a cidade para além do arco formado pelo rio e a ferroviapor
dc.typeDissertaçãopor
local.contributor.board1Alvim, Angélica Aparecida Tanus Benattipt_BR
local.contributor.board1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3698530751056051por
local.contributor.board2Farias Filho, José Almirpt_BR
local.contributor.board2Latteshttp://lattes.cnpq.br/7275712282541003por
local.publisher.countryBRpor
local.publisher.departmentArquitetura e Urbanismopor
local.publisher.initialsUPMpor
local.publisher.programArquitetura e Urbanismopor
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Arquitetura e Urbanismo - Dissertação – FAU Higienópolis