A construção da dimensão local e de micropolíticas urbanas a partir do resíduo

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dc.contributor.advisorGuatelli, Igor
dc.contributor.authorLadeira, Anariá Reis Simões
dc.date.accessioned2022-03-10T13:58:14Z
dc.date.available2022-03-10T13:58:14Z
dc.date.issued2022-02-14
dc.description.abstractA presente pesquisa propõe investigar as apropriações e expropriações dos territórios sob vias elevadas — essencialmente viadutos —, lugares estes esquecidos na cidade e que são considerados espaços residuais, rompendo com a dinâmica urbana. A estrutura conceitual da dissertação foi constituída com o objetivo de ancorar uma reflexão crítica complexa e mais profunda sobre a ocorrência desses espaços em diferentes contextos urbanos e culturais. Os termos apresentam leituras e amarras referentes a espaços que carregam muitas significações e subjetividades para além do seu uso óbvio, que são ou têm potencial para serem ocupados de diversas formas, efêmeras ou permanentes, podendo ser concomitantes ao uso original do espaço, justapostos ou contrapostos a ele, revitalizados, abertos ao porvir, gerando assim novos significados. A função principal dos viadutos é a ligação entre dois pontos da cidade; porém, é possível identificar novos fins e destinações a partir de singulares apropriações para esses vazios, que são oriundos de suas próprias disposições no território. O estudo parte de um recorte nacional e internacional de exemplos de ocupações encontrados sob viadutos, sendo nove os selecionados como suporte à reflexão que almeja ser enriquecida pelas diferenças que os aproximam e os distanciam. A pesquisa teórico-conceitual foi construída a partir de questões que elegemos como importantes, ligadas ao direito à terra, à cidade, à vida e ao exercício da liberdade e da ação política. Esse campo teórico olha para o momento presente com uma lente indagativa e reflexiva sobre os processos de apropriação de tais espaços, amparando-se em conceitos que nos ajudarão a pensá-los criticamente. Uma lente reflexiva que põe foco em técnica, micropoderes e intervenções do Estado, responsáveis pelo acolhimento e/ou inibição e interdição a essas ações.pt_BR
dc.description.sponsorshipCAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nívelpt_BR
dc.identifier.urihttps://dspace.mackenzie.br/handle/10899/28854
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisherUniversidade Presbiteriana Mackenzie
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.subjectviadutospt_BR
dc.subjectespaços residuaispt_BR
dc.subjectnão-lugarpt_BR
dc.subjectacolhimentopt_BR
dc.subjectheterotopiapt_BR
dc.subjectKhôrapt_BR
dc.subjectporvirpt_BR
dc.subjectrizomapt_BR
dc.titleA construção da dimensão local e de micropolíticas urbanas a partir do resíduopt_BR
dc.typeDissertaçãopt_BR
local.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/0684027099625255pt_BR
local.contributor.advisorOrcidhttps://orcid.org/0000-0002-3937-8073pt_BR
local.contributor.authorLatteshttp://lattes.cnpq.br/1956572679231384pt_BR
local.contributor.board1Rubano, Lizete Maria
local.contributor.board1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0189374787602808pt_BR
local.contributor.board2Queiroga, Eugenio Fernandes
local.contributor.board2Latteshttp://lattes.cnpq.br/4511567781446582pt_BR
local.contributor.board2Orcidhttps://orcid.org/0000-0002-7102-1138pt_BR
local.description.abstractenThe present research aims to investigate the appropriations and expropriations of the territories underneath elevated highways – essentially, viaducts. These are forgotten places in the city, regarded as residual spaces and separated from the urban dynamics. The conceptual structure of the dissertation was designed to ground a deeper critical consideration on how such spaces occur in different urban and cultural contexts. All these notions can be used to read and understand spaces and bring to them new meanings and subjectivities far beyond their common usage. Such places are, or can be, occupied in different ways, whether permanently or for a short period. New usages can be concomitant to the original use, juxtaposed or opposed to it. These different uses can lead to a remodeling of the place, openness to the future, and the creation of new meanings. The main function of viaducts is to connect two points of the city; however, new purposes can be identified, usage created from unique appropriations of these empty spaces, which arise from their very allocation in the territory. The study examines some national and foreign examples of occupation of spaces beneath viaducts. We selected nine to support our considerations and, we hope, to bring depth to our analyses, as we consider the similarities and differences between them. The theoretical-conceptual research was carried out taking into account questions we deemed important, related to the right to the land, to the city, to life and to freedom and political activity. This field of research regards current times with an inquisitive and reflective view on the processes of appropriation of these spaces. Our considerations are centered on the technique, micropowers and interventions of the State that are responsible either for welcoming or inhibiting and interdicting activities below viaducts.pt_BR
local.keywordsviaductspt_BR
local.keywordsresidual spacespt_BR
local.keywordsnon-placept_BR
local.keywordswelcoming otherspt_BR
local.keywordsheterotopiapt_BR
local.keywordsKhôrapt_BR
local.keywordsyet-to-comept_BR
local.keywordsrhizomept_BR
local.publisher.countryBrasil
local.publisher.departmentFaculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU)pt_BR
local.publisher.initialsUPM
local.publisher.programArquitetura e Urbanismopt_BR
local.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMOpt_BR
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