Discursos de (in) dignidade das plataformas digitais de mobilidade: uma análise à luz da teoria crítica da tecnologia

dc.contributor.advisorTeixeira, Maria Luisa Mendes
dc.contributor.authorPortes, Jerônimo Henrique
dc.date.accessioned2024-10-23T21:35:19Z
dc.date.available2024-10-23T21:35:19Z
dc.date.issued2024-08-16
dc.description.abstractO objetivo desta tese foi desvelar o conteúdo ideológico dos discursos de (in) dignidade das empresas que intermediam serviços por meio de plataformas digitais de mobilidade. A pesquisa foi desenvolvida à luz da Teoria Crítica da Tecnologia de Feenberg, combinada com a Análise Crítica do Discurso de Fairclough. Para a realização da análise crítica do discurso, foram levantados documentos, nos sites das plataformas digitais de mobilidade Uber e 99, comentários de motoristas na enquete da PLP 12/2024 e realizadas oito entrevistas em profundidade com motoristas que atuam na cidade de São Paulo. Os resultados mostram uma trama paradoxalmente complexa, em que as plataformas tanto violam quanto promovem a dignidade dos motoristas, seja pelo processo de construção ideológica por meio do discurso, ou mesmo por práticas de controle. A partir de reflexões dialéticas sobre as realidades alcançadas, em detrimento de como elas deveriam ser, construímos proposições que, mesmo que não promovam a autonomia em sua completude, podem contribuir para relações mais democráticas entre motoristas e plataformas. A combinação dos momentos da dupla instrumentalização da Teoria Crítica da Tecnologia com as etapas do enquadre de Análise Crítica do Discurso se mostrou como possibilidade viável para pesquisadores interessados na mudança social por meio da tecnologia.
dc.description.sponsorshipIPM - Instituto Presbiteriano Mackenzie
dc.identifier.urihttps://dspace.mackenzie.br/handle/10899/39649
dc.language.isopt_BR
dc.language.isoen
dc.publisherUniversidade Presbiteriana Mackenzie
dc.subjectdignidade
dc.subjectplataformas digitais de mobilidade
dc.subjectteoria crítica da tecnologia
dc.subjectanálise crítica do discurso
dc.titleDiscursos de (in) dignidade das plataformas digitais de mobilidade: uma análise à luz da teoria crítica da tecnologia
dc.typeTese
local.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/2179893747302901
local.contributor.advisorOrcidhttps://orcid.org/0000-0002-0606-1723
local.contributor.authorLatteshttp://lattes.cnpq.br/7252926828776005
local.contributor.authorOrcidhttps://orcid.org/0000-0002-8413-6014
local.contributor.board1Brunstein, Janette
local.contributor.board1Latteshttp://lattes.cnpq.br/8568710701792092
local.contributor.board1Orcidhttps://orcid.org/0000-0002-9019-3349
local.contributor.board2Ayrosa, Eduardo André Teixeira
local.contributor.board2Latteshttp://lattes.cnpq.br/3253083752578585
local.contributor.board3Bastos, Neusa Maria Oliveira Barbosa
local.contributor.board3Latteshttp://lattes.cnpq.br/6767627111553241
local.contributor.board3Orcidhttps://orcid.org/0000-0001-5529-4606
local.contributor.board4Araujo, Bruno Felix Guilherme de
local.contributor.board4Latteshttp://lattes.cnpq.br/3237367085252728
local.contributor.board4Orcidhttps://orcid.org/0000-0001-6183-009X
local.description.abstractenThe objective of this thesis was to unveil the ideological content of the discourses of (in)dignity from companies that intermediate services through digital mobility platforms. The research was developed in light of Feenberg's Critical Theory of Technology, combined with Fairclough's Critical Discourse Analysis. For the critical discourse analysis, documents were collected from the websites of the digital mobility platforms Uber and 99, driver comments in the PLP 12/2024 survey, and eight in-depth interviews that were conducted with drivers operating in the city of São Paulo. The results reveal a paradoxically complex network, in which the platforms both violate and promote the dignity of drivers, either through the process of ideological construction through discourse or through control practices. From dialectical reflections on the realities achieved as opposed to how they should be, we constructed propositions that, even if they do not fully promote autonomy, they can contribute to more democratic relationships between drivers and platforms. The combination of the moments of double instrumentalization of the Critical Theory of Technology with the stages of Critical Discourse Analysis framework proved to be a viable possibility for researchers interested in social change through technology.
local.keywordsdignity
local.keywordsdigital mobility platforms
local.keywordscritical theory of technology
local.keywordscritical discourse analysis
local.publisher.countryBrasil
local.publisher.departmentCentro de Ciências Sociais e Aplicadas (CCSA)
local.publisher.initialsUPM
local.publisher.programAdministração de Empresas
local.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ADMINISTRACAO::ADMINISTRACAO DE EMPRESAS
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