Construção de túneis metroviários em TBM.

Página do item simplificado
dc.contributor.advisorDinis, Henrique
dc.contributor.authorGioia, Angelo
dc.contributor.authorLi, Eduardo
dc.contributor.authorNascimento, Fabiana
dc.contributor.authorKobashigawa, Karine
dc.date.accessioned2022-06-02T14:22:06Z
dc.date.available2022-06-02T14:22:06Z
dc.date.issued2021-12
dc.description.abstractAs principais metrópoles seguem curvas exponenciais de crescimento, por esta razão, percebe-se a necessidade da criação de infraestrutura de qualidade afetando minimamente o relevo existentes nessas cidades. Posto isto, o trabalho desenvolve-se na análise e discussão da consolidação da escavação mecanizada no Brasil, com foco na criação de túneis metroviários. São apresentadas as principais metodologias construtivas utilizadas na escavação de túneis, em especial, o New Austrian Tunneling Method (NATM) – que inclui a escavação com recurso a explosivos (D-B) e roçadoras – e o método Tunnel Boring Machine (TBM) – máquinas de escavação mecanizadas altamente eficientes na realização de túneis em solos rochosos. Realiza, para a compreensão das principais aplicações destes métodos, um estudo que compreende na análise das características geotécnicas e geológicas como requisito para escolha do método de escavação, tomando-se como estudo de caso, o perfil geológico ao longo da extensão da Linha 6 – Laranja, considerando fatores que foram decisivos na escolha do método e definição dos equipamentos de escavação.pt_BR
dc.description.abstractThe main metropolises follow exponential growth curves, and by this reason, it is noted the need to create high quality infrastructure that minimally affects the existent relief in these cities. With this statement, the work is developed in the analysis and discussion of the consolidation of mechanized excavation in Brazil, with a focus on the creation of subway tunnels. The main constructive methodologies used in tunnel excavation are presented, in particular, New Austrian Tunneling Method (NATM) - which includes an excavation using explosive resources (D-B) and brushcutters – and the Tunnel Boring Machine (TBM) method – mechanized digging machines that are highly efficient in tunneling through rocky soils. Realize, to understand the main applications of these methods, a study is carried out which includes the analysis of geotechnical and geological characteristics as a requirement for choosing the excavation method, taking the geological profile along the extension of Line 6 - Orange, these factors being decisive in the choice of method and definition of excavation equipment.pt_BR
dc.identifier.urihttps://dspace.mackenzie.br/handle/10899/29516
dc.languagept_BRpt_BR
dc.publisherUniversidade Presbiteriana Mackenziept_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.subjecttúneispt_BR
dc.subjectTBMpt_BR
dc.subjectNATMpt_BR
dc.subjectconstrução de linha metroviáriapt_BR
dc.subjecttunnelspt_BR
dc.subjectbuilding of subway linept_BR
dc.titleConstrução de túneis metroviários em TBM.pt_BR
dc.typeTCCpt_BR
local.publisher.departmentEscola de Engenharia (EE)pt_BR
Arquivos
Pacote Original
Agora exibindo 1 - 1 de 1
Imagem de Miniatura
Nome:
Angelo Zannin Gioia - protegido.pdf
Tamanho:
550.58 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descrição:
Angelo Zannin Gioia
Baixar
Licença do Pacote
Agora exibindo 1 - 1 de 1
Imagem de Miniatura
Nome:
license.txt
Tamanho:
1.95 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descrição:
Baixar
Coleções
Engenharia Civil - TCC – EE Higienópolis