O transbordo como mediador na relação entre roteirização e agregação de valor logístico no setor siderúrgico do Brasil

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dc.contributor.advisorMoori, Roberto Giropt_BR
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/5365750180833774por
dc.contributor.authorDias, Edilson Ramospt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/9428540113013634por
dc.date.accessioned2016-03-15T19:26:27Z
dc.date.accessioned2020-05-28T18:04:07Z
dc.date.available2015-09-28pt_BR
dc.date.available2020-05-28T18:04:07Z
dc.date.issued2015-08-10pt_BR
dc.description.abstractO mercado de siderurgia no Brasil está entre os setores econômicos mais importantes, em função da geração de empregos e participação no PIB. Os produtos de siderurgia voltados ao mercado de construção civil são os aços longos, como o perfil e o ferro de construção, sendo este o tema deste trabalho, o qual é comercializado nos comprimentos de 6 ou 12 metros e transportado predominantemente por via terrestre, portanto requer veículo especial para este transporte. As usinas fabricantes e as distribuidoras são as empresas que comercializam estes produtos e para efetivar suas vendas são necessários os processos de roteirização e transbordo, uma vez que os veículos normalmente fazem de 4 a 8 entregas por vez, ou seja, tem um roteiro pré-determinado a fazer, e requerem equipamentos de carga, descarga e armazenagem. As empresas não observam de maneira clara esta relação entre roteirização e transbordo, e se esta relação resulta em agregação de valor logístico, pois não existem publicações com os 3 temas em conjunto. Neste contexto, o objetivo deste trabalho foi de descrever os impactos do processo de transbordo na relação roteirização e agregação de valor logístico. Para tanto, foi aplicada pesquisa qualitativa exploratória, com 3 entrevistas em profundidade, e posteriormente pesquisa quantitativa descritiva, com aplicação de questionário com escala Likert de 6 pontos onde obteve-se 74 respondentes. Os dados qualitativos foram tratados com base em técnicas de categorização e identificação de unidades de significado, por sua vez, os dados quantitativos foram submetidos a análises fatoriais exploratória e confirmatória. Os resultados revelaram que o transbordo não faz a mediação desta relação. Conclui-se que existe um desafio na Logística em discutir a roteirização e o transbordo juntos, pois estes processos são subsequentes e, segundo resultado desta pesquisa, não estão relacionados.por
dc.formatapplication/pdfpor
dc.identifier.citationDIAS, Edilson Ramos. O transbordo como mediador na relação entre roteirização e agregação de valor logístico no setor siderúrgico do Brasil. 2015. 119 f. Dissertação (Mestrado em Administração) - Universidade Presbiteriana Mackenzie, São Paulo, 2015.por
dc.identifier.urihttp://dspace.mackenzie.br/handle/10899/23489
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Presbiteriana Mackenziepor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectaços longospor
dc.subjectroteirizaçãopor
dc.subjecttransbordopor
dc.subjectagregação de valor logísticopor
dc.subjectlong steeleng
dc.subjectroutingeng
dc.subjecttransshipmenteng
dc.subjectlogistics adding valueeng
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ADMINISTRACAO::ADMINISTRACAO DE EMPRESASpor
dc.thumbnail.urlhttp://tede.mackenzie.br/jspui/retrieve/2839/Edilson%20Ramos%20Dias.pdf.jpg*
dc.titleO transbordo como mediador na relação entre roteirização e agregação de valor logístico no setor siderúrgico do Brasilpor
dc.typeDissertaçãopor
local.contributor.board1Zilber, Moisés Aript_BR
local.contributor.board1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0524413115146016por
local.contributor.board2Camargo Junior, Alceu Sallespt_BR
local.contributor.board2Latteshttp://lattes.cnpq.br/0753229274864100por
local.publisher.countryBRpor
local.publisher.departmentAdministraçãopor
local.publisher.initialsUPMpor
local.publisher.programAdministração de Empresaspor
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