Estratégias projetuais no território do porto de Santos

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dc.contributor.advisorSouza, Carlos Leite dept_BR
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2503278782954156por
dc.contributor.authorArriagada, Carlos Andrés Hernándezpt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/8524575047516193por
dc.date.accessioned2016-03-15T19:24:07Z
dc.date.accessioned2020-05-28T18:15:23Z
dc.date.available2013-08-14pt_BR
dc.date.available2020-05-28T18:15:23Z
dc.date.issued2012-08-30pt_BR
dc.description.abstractAo pesquisar as estratégias projetuais para a transformação do território do Porto de Santos, a tese coloca a hinterlândia - zona entre terras - como uma oportunidade de reconfiguração territorial em Santos, gerando maior urbanidade, e não apenas infraestruturas portuárias. A avaliação das condicionantes de transformação do território, por um lado devido à sua degradação, e por outro, considerando-se as perspectivas ora colocadas para aquele território - área esta com alto potencial econômico em função do avanço e do descobrimento em 2007 da camada de sal na Bacia de Santos - proporcionam cenários concretos para mudanças futuras. O recorte proposto é a hinterlândia, localizada entre a cidade e as águas, utilizada como entreposto logístico de transferência de mercadorias e de circulação de montantes econômicos globais. É perceptível no processo, a atuação de diversos agentes de transformações locais, o que leva a considerar e comparar ações estratégicas de outros portos globais, como modelos de possibilidades de transformações de um território, os hub-port s, portos concentradores . As ações estratégicas em economia, governabilidade, sustentabilidade e urbanidade são definidas como indutoras de panoramas aplicadas no território portuário, urbanizado e aprazível e não simplesmente um território de infraestruturas logísticas.por
dc.description.sponsorshipFundo Mackenzie de Pesquisapt_BR
dc.formatapplication/pdfpor
dc.identifier.citationARRIAGADA, Carlos Andrés Hernández. Estratégias projetuais no território do porto de Santos. 2012. 280 f. Tese (Doutorado em Arquitetura e Urbanismo) - Universidade Presbiteriana Mackenzie, São Paulo, 2012.por
dc.identifier.urihttp://dspace.mackenzie.br/handle/10899/25815
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Presbiteriana Mackenziepor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectestratégias projetuaispor
dc.subjectintervenções portuáriaspor
dc.subjectrequalificação portuáriapor
dc.subjectprojetos urbanospor
dc.subjectproject strategieseng
dc.subjectport operationseng
dc.subjectport redevelopmenteng
dc.subjecturban projectseng
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMOpor
dc.thumbnail.urlhttp://tede.mackenzie.br/jspui/retrieve/2693/Carlos%20Andres%20Hernandez%20Arriagada.pdf.jpg*
dc.titleEstratégias projetuais no território do porto de Santospor
dc.titleEstratégias projetuais no território do porto de Santospor
dc.typeTesepor
local.contributor.board1Caldana Junior, Valter Luispt_BR
local.contributor.board1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3507929561841039por
local.contributor.board2Perrone, Rafael Antonio Cunhapt_BR
local.contributor.board2Latteshttp://lattes.cnpq.br/3627961063335220por
local.contributor.board3Sales, Pedro Manuel Rivaben dept_BR
local.contributor.board3Latteshttp://lattes.cnpq.br/1366576421235579por
local.contributor.board4Pereira, Miguel Alvespt_BR
local.contributor.board4Latteshttp://lattes.cnpq.br/6584631083749112por
local.publisher.countryBRpor
local.publisher.departmentArquitetura e Urbanismopor
local.publisher.initialsUPMpor
local.publisher.programArquitetura e Urbanismopor
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