O desenho urbano, indutor de desenvolvimento da estância turística de Ribeirão Pires.
| dc.contributor.advisor | Fonseca, Antonio Claudio Pinto | |
| dc.contributor.author | Matos, Bruna Helena de | |
| dc.date.accessioned | 2024-11-14T11:27:17Z | |
| dc.date.available | 2024-11-14T11:27:17Z | |
| dc.date.issued | 2024-06-03 | |
| dc.description.abstract | O objetivo deste Trabalho Final de Graduação é criar, no município de Ribeirão Pires – SP, um lugar multifuncional, inserido no propósito de promover o turismo regional. A criação deste Lugar, localizado em locais em desuso, necessita entender o Território. Mata Atlântica preservada, neblina e garoa visto a proximidade da Serra do Mar, era só passagem até a construção e operação em 1867 da estrada de ferro São Paulo Railway que deu nome à Estância Turística em substituição ao nome Pilar. Imigrantes italianos se instalaram na região desde o início do século XIX, sem sucesso no cultivo ao contrario dos imigrantes japoneses que chegaram a partir de 1923. Empreendedores, em geral italianos, estabeleceram indústrias ao longo da estrada de ferro. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.mackenzie.br/handle/10899/39750 | |
| dc.language | pt_BR | |
| dc.publisher | Universidade Presbiteriana Mackenzie | |
| dc.subject | japoneses | |
| dc.subject | imigrantes | |
| dc.subject | mata Atlântica | |
| dc.subject | estrada de ferro | |
| dc.title | O desenho urbano, indutor de desenvolvimento da estância turística de Ribeirão Pires. | |
| dc.type | TCC | |
| local.publisher.department | Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU) |