Porto de Santos: relações porto-cidade na contemporaneidade
| dc.contributor.advisor | Guerra Neto, Abilio da Silva | |
| dc.contributor.author | Fellice, Claudia | |
| dc.date.accessioned | 2024-04-26T18:57:03Z | |
| dc.date.available | 2024-04-26T18:57:03Z | |
| dc.date.issued | 2024-03-06 | |
| dc.description.abstract | Muito se fala sobre os conflitos das relações porto-cidade nas grandes capitais portuárias na contemporaneidade. Neste contexto, o Porto de Santos foge à regra pois, apesar de não ter a importância social e econômica de uma capital, trata-se, incontestavelmente, de um porto estratégico, nacional e internacionalmente, com relevância tanto para a economia do país quanto do Estado de São Paulo e da região a qual se insere, a Baixada Santista. Assim, esta pesquisa busca entender a relação entre as questões administrativas, fundiárias, sociais, ambientais e infraestruturais, bem como entre as políticas públicas e a economia local. Tal amálgama, abordado nesta dissertação em um panorama histórico, poderá contribuir não só para a reflexão sobre a condição atual do Porto de Santos, mas, sobretudo, sobre os novos rumos possíveis para o planejamento de intervenções futuras. Nesse sentido, o desfecho ocorrido em 2023 para a ‘resolução’ do conflito porto-cidade instaurado no centro de Santos desde os idos de 1980 pode ser visto como um desdobramento positivo contemporâneo em termos de política pública. Trata-se da assinatura do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado entre a Autoridade Portuária de Santos e o Ministério Público do Estado de São Paulo, com anuência da Prefeitura Municipal e do Conselho de Defesa do Patrimônio Cultural e Histórico de Santos. O desenlace deste TAC resultou em três projetos: o Parque Valongo, o novo Terminal de Passageiros e a requalificação da Rua Tuyuti, os quais têm por objetivo aproximar a relação porto-cidade, requalificar áreas portuárias ociosas e preservar o patrimônio cultural erguido nos Cais Valongo e Paquetá. A análise desses projetos foi uma das metodologias utilizadas na presente dissertação, a fim de se verificar de que modos específicos a relação porto-cidade de Santos, que há muito se encontra fragmentada, poderá ou não ser restabelecida. Doravante, as considerações urbanísticas pontuadas a partir do TAC servem como um ponto de diálogo não só para as obras que já se encontram em andamento na cidade, como também para futuros projetos de integração porto-cidade que venham a ser implantados na região portuária de Santos. | |
| dc.description.sponsorship | CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.mackenzie.br/handle/10899/38559 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.publisher | Universidade Presbiteriana Mackenzie | |
| dc.subject | relação porto-cidade | |
| dc.subject | porto de Santos | |
| dc.subject | patrimônio cultural | |
| dc.subject | requalificação urbana | |
| dc.title | Porto de Santos: relações porto-cidade na contemporaneidade | |
| dc.type | Dissertação | |
| local.contributor.advisorLattes | http://lattes.cnpq.br/5218253515771817 | |
| local.contributor.advisorOrcid | https://orcid.org/0000-0002-2207-572X | |
| local.contributor.authorLattes | http://lattes.cnpq.br/2101631562219689 | |
| local.contributor.board1 | Arriagada, Carlos Andrés Hernández | |
| local.contributor.board1Lattes | http://lattes.cnpq.br/8524575047516193 | |
| local.contributor.board1Orcid | https://orcid.org/0000-0002-7740-4455 | |
| local.contributor.board2 | Lefèvre, José Eduardo de Assis | |
| local.contributor.board2Lattes | http://lattes.cnpq.br/3794031155629528 | |
| local.description.abstracten | There has been a lot of discussion about the conflicts in port-city relations in large port capitals in contemporary times. In this context, the Port of Santos breaks the rule because, despite not having the social and economic importance of a capital, it is, unquestionably, a strategic port, nationally and internationally, with relevance both for the country's economy and for the State of São Paulo and the region where it is located, Baixada Santista. Thus, this research seeks to understand the relationship between administrative, land, social, environmental, and infrastructural issues, as well as the interrelation(s) between public policies and the local economy. Such an amalgam, approached in this dissertation in a historical overview, could contribute not only to reflection on the current condition of the Port of Santos but, above all, on new possible directions for planning future interventions. In this sense, the outcome that occurred in 2023, for the 'resolution' of the port-city conflict that has been happening in the center of Santos since the 1980s, can be seen as a contemporary positive development in terms of public policy. This involves the signing of the Conduct Adjustment Term (TAC) signed between the Port Authority of Santos and the Public Ministry of the State of São Paulo, with the consent of the City Hall and the Council for the Defense of the Cultural and Historical Heritage of Santos. The outcome of this TAC resulted in three projects: Parque Valongo, the new Passenger Terminal, and the requalification of Tuyuti Street, which aim to bring closer the port-city relationship, requalify idle port areas and preserve the cultural heritage built on the Valongo and Paquetá Wharfs. The analysis of these projects was one of the methodologies used in this dissertation, in order to verify in what specific ways the port-city relationship of Santos, which has long been fragmented, may or may not be reestablished. From now on, the urban considerations highlighted from the TAC serve as a point of dialogue not only for the works that are already underway in the city, but also for future port-city projects that may be implemented in the port region of Santos. | |
| local.keywords | port-city relationship | |
| local.keywords | port of Santos | |
| local.keywords | cultural heritage | |
| local.keywords | urban requalification | |
| local.publisher.country | Brasil | |
| local.publisher.department | Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU) | |
| local.publisher.initials | UPM | |
| local.publisher.program | Arquitetura e Urbanismo | |
| local.subject.cnpq | CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMO::FUNDAMENTOS DE ARQUITETURA E URBANISMO |