Tecnologia e mobilidade urbana
| dc.contributor.advisor | Pires, Lilian Regina Gabriel Moreira | |
| dc.contributor.author | Assalim, Bruna Pereira | |
| dc.contributor.referees | Pires, Antônio Cecílio Moreira | |
| dc.contributor.referees | Souza, Eduardo Stevanato Pereira de | |
| dc.date.accessioned | 2022-07-27T18:45:07Z | |
| dc.date.available | 2022-07-27T18:45:07Z | |
| dc.date.issued | 2020-12 | |
| dc.description.abstract | Atualmente, tem sido visto uma enorme alteração no cenário da mobilidade urbana nos grandes centros. Com o advento dos smartphones, o hábito de utilizar o transporte individual como alternativa ao transporte público vem crescendo drasticamente, sendo este um dos maiores exemplos do impacto das novas tecnologias no setor de transportes. Em regiões onde existe um sistema de transporte público ineficiente para atender à toda população, as consequências da utilização de aplicativos de transporte como meio de deslocamento urbano podem ser fortemente notados e tendem a se expandir cada vez mais. Assim, este trabalho visa analisar os efeitos do uso da tecnologia na mobilidade urbana e os impactos desta na sociedade. | pt_BR |
| dc.description.abstract | Currently, there has been a huge change in the urban mobility scenario in large cities. With the advent of smartphones, the habit of using individual transport as an alternative to public transport has been growing dramatically, this being one of the greatest examples of the impact of new technologies on the transport sector. In regions where there is an inefficient public transport system to serve the entire population, the consequences of using transport applications as a means of urban displacement, can be strongly noticed and tend to expand increasingly. Thus, this work aims to analyze the effects of the use of technology on urban mobility and its impacts on society. | pt_BR |
| dc.format | Texto | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://dspace.mackenzie.br/handle/10899/29953 | |
| dc.language | pt_BR | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Presbiteriana Mackenzie | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UPM | pt_BR |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | * |
| dc.subject | mobilidade urbana | pt_BR |
| dc.subject | transporte | pt_BR |
| dc.subject | tecnologia | pt_BR |
| dc.subject | impactos | pt_BR |
| dc.subject | urban mobility | pt_BR |
| dc.subject | transport | pt_BR |
| dc.subject | technology | pt_BR |
| dc.subject | impacts | pt_BR |
| dc.title | Tecnologia e mobilidade urbana | pt_BR |
| dc.type | TCC | pt_BR |
| local.publisher.department | Faculdade de Direito (FD) | pt_BR |