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dc.contributor.advisorMinozzi, Celso Lomonte
dc.contributor.authorNg, Samuel Yiu Fai
dc.date.accessioned2021-05-28T19:43:28Z
dc.date.available2021-05-28T19:43:28Z
dc.identifier.urihttp://dspace.mackenzie.br/handle/10899/28079
dc.description.abstractEste trabalho surgiu da observação e curiosidade de trajetos feitos no dia a dia Como grande parte dos moradores da cidade de São Paulo, é comum passarmos por estações de Metrô, seja para utilizá los, ou apenas por estarem no meio do nosso trajeto rotineiro Ao perceber que as praças destas estações estão quase sempre vazias, surgiu a questão qual o motivo delas estarem assim? Será que as pessoas não percebem a existência de um espaço público, da qual poderiam estar usufruindo? Decidiu se, então, analisar algumas destas praças, entender a dinâmica delas na cidade e na vida da população e compreender se estas realmente estão subutilizadas e se existem fatores que agravem esta falta de uso por parte das pessoas Através de instrumentos de avaliação, foi possíve l colocá las em uma mesma base de análise e perceber que o que torna um espaço atrativo é um conjunto de fatores que, apesar de não poderem ser controlados pelos arquitetos, devem ser previstos pelos mesmos O trabalho identificou as variáveis presentes nas diferentes praças, mas também trouxe questões a serem refletidas por todos nós, que queremos contribuir para uma cidade mais acolhedora e que traga vínculos e memórias aos seus moradores.pt_BR
dc.languagept_BRpt_BR
dc.publisherUniversidade Presbiteriana Mackenziept_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.subjectcidade de São Paulopt_BR
dc.subjecttrajeto rotineiropt_BR
dc.subjectestações de metropt_BR
dc.subjectespaço públicopt_BR
dc.titleNão-lugares: o caso das praças das estações do metrô de São Paulopt_BR
dc.typeTCCpt_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU)pt_BR
dc.date.qualified2019


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