Cogeração diesel-rankine: alternativa para atender a sistemas isolados
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Tipo
TCC
Data de publicação
2019-12
Periódico
Citações (Scopus)
Autores
Queiroz, Emerson Vicente de
Cagnon, Pedro Heitor Graciliano
Cagnon, Pedro Heitor Graciliano
Orientador
Velázquez, Sílvia Maria Stortini González
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Programa
Resumo
Este trabalho trata da utilização da cogeração como uma das possíveis soluções para atender ao Sistema Isolado (SI). O objetivo foi estudar a possibilidade da aplicação da cogeração, usando os ciclos de Rankine e Diesel em conjunto, nas localidades isoladas. No estudo foi selecionada uma classe de motores ciclo Diesel que atende às especificações de potência necessária para geração de energia elétrica, tendo como parâmetro o calor rejeitado pelo motor, visando ao aproveitamento em um Ciclo de Rankine Orgânico (CRO). Após a seleção foi realizada uma análise numérica, com simulações no Engineering Equation Solver (EES), para modelar uma configuração simples do ciclo de Rankine que proporcionasse a melhor eficiência térmica possível, variando o fluido de trabalho e sua pressão, para uma determinada temperatura fixa na caldeira. Os fluidos que apresentaram os melhores resultados de eficiência térmica foram a água, o etanol, o metanol e o n-hexano, sendo que a água proporcionou o melhor resultado. Vale ressaltar que o etanol e o metanol obtiveram eficiências muito próximas com a mesma pressão da água, porém com temperaturas mais baixas. A exceção foi o n-hexano que teve eficiência melhor com pressão abaixo da pressão ambiente. Os resultados obtidos indicaram que tal tecnologia possui requisitos básicos e potencial para atender às regiões isoladas, aumentando a capacidade de investimento nessas localidades, gerando emprego e renda, e aumentando os índices de qualidade de vida.
Descrição
Palavras-chave
motor ciclo diesel , CRO , diesel cycle engine , Engineering Equation Solver (EES) , Organic Rankine Cycle (ORC)