Análise numérica da aerodinâmica de um VANT do tipo dirigível.

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dc.contributor.advisorAngelo, Edvaldo
dc.contributor.authorSchöne, Stephan
dc.contributor.authorNuzzi Garcia, Vitor
dc.date.accessioned2022-05-23T13:28:50Z
dc.date.available2022-05-23T13:28:50Z
dc.date.issued2020-07
dc.description.abstractDirigíveis são aeronaves que utilizam como elemento gerador de sustentação um reservatório contendo um gás com densidade menor que o ar. Os Veículos Aéreos não Tripulados (VANTs) são aeronaves remotamente controladas, conhecidas popularmente como drones. O objetivo deste trabalho é obter entre os formatos propostos de um VANT tipo dirigível o de melhor desempenho aerodinâmico. O estudo se desenvolve por meio de simulações numéricas de um dirigível de um tamanho compatível com um drone para aplicação de vigilância, obtidos através do emprego de um software comercial ANSYS CFX®. Os dados obtidos pelo software de oito geometrias distintas foram comparados com os dados de duas geometrias base. As duas geometrias base fazem referência a um formato aerodinâmico de gota de água, mas se diferenciam em seu término. Um formato base termina em ponta e o outro é arredondado. O formato geométrico mais aerodinâmico da superfície do VANT é definido, portanto, pelo menor valor da força de arrasto obtido através das simulações, assim diminuindo a resistência do ar e melhorando consumo de energia para o seu deslocamento. As comparações entre os resultados foram capazes de apontar a geometria mais adequada entre as estudadas.pt_BR
dc.description.abstractAirships are aircraft that use a reservoir containing a gas with a density lower than air as a support generating element. Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) are remotely controlled aircraft, popularly known as drones. The aim of this work is to obtain among the suggested formats for an airship of the UAV type, the one that has the better aerodynamic performance. The study develops with the usage of numerical simulations of an airship for the dimensions suitable for a drone with surveillance implementation, obtained with the employment ANSYS CFX® commercial software. The data obtained by the software from eight different geometries were compared with the data from two basic geometries. The two base geometries refer to an aerodynamic shape of a drop of water but differ in their ending. One base format ends as the tip and the other is rounded off. The most aerodynamic geometric shape of the UAV's surface is therefore defined by the lower value of the drag force obtained through the simulations, there for reducing air resistance and improving energy consumption for its displacement. The comparisons between the results pointed out the most suitable geometry between those studied.pt_BR
dc.identifier.urihttps://dspace.mackenzie.br/handle/10899/29277
dc.languagept_BRpt_BR
dc.publisherUniversidade Presbiteriana Mackenziept_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.subjectVANTpt_BR
dc.subjectformato de dirigívelpt_BR
dc.subjecteficiência aerodinâmicapt_BR
dc.subjectaplicação de vigilânciapt_BR
dc.subjectsimulações numéricas computacionaispt_BR
dc.subjectUAVpt_BR
dc.subjectairship shapept_BR
dc.subjectaerodynamic efficiencypt_BR
dc.subjectsurveillance applicationpt_BR
dc.subjectcomputational numerical simulationspt_BR
dc.titleAnálise numérica da aerodinâmica de um VANT do tipo dirigível.pt_BR
dc.typeTCCpt_BR
local.publisher.departmentEscola de Engenharia (EE)pt_BR
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