Priorização e alinhamento estratégico de ações de mobilidade urbana por meio de métodos multicritério

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dc.contributor.advisorOliveira, Maria Celia de
dc.contributor.authorPereira, Gabriela Rocha
dc.contributor.authorCarvalhal, Matheus Valverde
dc.date.accessioned2022-05-18T15:10:07Z
dc.date.available2022-05-18T15:10:07Z
dc.date.issued2021-12
dc.description.abstractCom o processo de urbanização desenfreado ocorrido no Brasil devido a migração em massa, ocasionada pelas políticas públicas voltadas ao crescimento industrial do século XX, muitos problemas sociais relacionados à mobilidade urbana começaram a surgir, trazendo à tona, até os dias de hoje, a desigualdade que ocorre no país. O presente trabalho tem como objetivo, propor um método multicritério para priorizar ações relacionadas à práticas de mobilidade urbana alinhadas às estratégias municipais de um pequeno município da cidade de São Paulo. Para desenvolver este estudo foi realizado um estudo de caso no município aqui considerado. A coleta de dados foi feita por meio de entrevistas presenciais e on-line, com moradores e com a prefeitura do município. A análise dos dados indicou as práticas de criação de um novo viaduto para a cidade e a criação de uma nova entrada para a cidade como as ações que devem ser priorizadas de acordo com os critérios estabelecidos, determinando assim que o método proposto é apropriado para suprir o objetivo inicial.pt_BR
dc.description.abstractWith the unbridled urbanization process that occurred in Brazil due to mass migration, caused by public policies aimed at industrial growth in the 20th century, many social problems related to urban mobility began to emerge, bringing inequality to the fore today. that takes place in the country. This work aims to propose a multicriteria method to prioritize actions related to urban mobility practices aligned with municipal strategies in a small municipality in the city of São Paulo. To develop this study, a case study was carried out in the municipality considered here. Data collection was carried out through face-to-face and online interviews with residents and the city hall. And data analysis indicated the practices of creating a new viaduct for the city and creating a new entrance for the city as the actions that should be prioritized according to the established criteria, thus determining that the proposed method is appropriate to supply the initial goalpt_BR
dc.identifier.urihttps://dspace.mackenzie.br/handle/10899/29221
dc.languagept_BRpt_BR
dc.publisherUniversidade Presbiteriana Mackenziept_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.subjectmobilidade urbanapt_BR
dc.subjectalinhamento estratégicopt_BR
dc.subjectmétodos multicritériospt_BR
dc.subjectAHP COPRASpt_BR
dc.subjecturban mobilitypt_BR
dc.subjectstrategic alignmentpt_BR
dc.subjectmulticriteria methodspt_BR
dc.titlePriorização e alinhamento estratégico de ações de mobilidade urbana por meio de métodos multicritériopt_BR
dc.typeTCCpt_BR
local.publisher.departmentEscola de Engenharia (EE)pt_BR
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