Estudo da recuperação de calor na combustão de gás natural visando redução de emissão poluentes.

dc.contributor.advisorAlmeida, Sergio Luis Rabelo de
dc.contributor.authorPizzutti, Mateus Barbi
dc.date.accessioned2022-11-04T18:43:40Z
dc.date.available2022-11-04T18:43:40Z
dc.date.issued2021-12-02
dc.description.abstractEste trabalho analisa uma aplicação trocador de calor no processo de combustão de gás natural em fornos industriais, visando aquecer o ar antes do procedimento de mistura ar-gás para a combustão. Utilizando a primeira Lei da Termodinâmica, Método de MLDT e Efetividade-NUT, pode-se determinar a energia térmica recuperada dos gases resultantes do processo e avaliar eficiência térmica alcançada pelo aquecimento do ar de combustão. No processo da queima foram utilizadas misturas contendo 10% de combustível principal (gás natural) e 90% de ar atmosférico, assim é possível analisar o aquecimento do ar de combustão através da utilização dos gases resultante do processo de combustão, podendo alcançar até 400 ºC na temperatura do ar, e foi observado que a quantidade de calor destinada ao pré-aquecimento do ar faz diminuir literalmente o consumo de combustível, mantendo a mesma produtividade inicial do forno. Com a diminuição de combustível para o processo de combustão foi observado uma redução proporcional de emissores de poluentes, de aproximadamente 25% na emissão de dióxido de carbono (𝐶�����𝑂�����2), que serão lançados na atmosfera. Adicionalmente, este modelo permitiu redução de custos associada a economia de combustível para a empresa.pt_BR
dc.identifier.urihttps://dspace.mackenzie.br/handle/10899/30998
dc.languagept_BRpt_BR
dc.publisherUniversidade Presbiteriana Mackenziept_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.subjecttrocador de calorpt_BR
dc.subjectcombustão de gás naturalpt_BR
dc.subjecteconomia de combustívelpt_BR
dc.subjectredução de custospt_BR
dc.titleEstudo da recuperação de calor na combustão de gás natural visando redução de emissão poluentes.pt_BR
dc.typeTCCpt_BR
local.publisher.departmentEscola de Engenharia (EE)pt_BR
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