Análise do desempenho de perfis em relação às forças de arrasto e sustentação
| dc.contributor.advisor | Onoda, Jorge | |
| dc.contributor.author | Scalioni, Aleph Bortolosso | |
| dc.contributor.author | Oliveira, Rodrigo Assumpção de | |
| dc.contributor.author | Sobottka, Victor Lima | |
| dc.date.accessioned | 2022-05-23T15:12:39Z | |
| dc.date.available | 2022-05-23T15:12:39Z | |
| dc.date.issued | 2019-06 | |
| dc.description.abstract | Este trabalho tem como o intuito a análise das forças de sustentação e arrasto, os ângulos de ataques de 3 diferentes geometrias de perfis. Para isso foi utilizado a análise tanto computacional quanto a prática realizada em um túnel de vento. Para o ensaio prático foi realizada a prototipagem de um perfil utilizando a impressão 3D, o protótipo foi ensaiado no túnel de vento utilizando um sistema de aquisição de dados ligado a duas células de carga, que obteve as forças de sustentação e arrasto com as variações de ângulo definidas. Ao comparar com o modelo computacional foi observado que o perfil ensaiado no túnel de vento teve resultado similares ao que foi ensaiado computacionalmente. Deste modo validando a análise computacional, mostrando que os resultados são reais. E a influência que a geometria do perfil tem nas forças para o voo do avião. | pt_BR |
| dc.description.abstract | This work aims to analyze the forces of lift and drag and the angles of attack of 3 different types of profiles. For this, both the computational analysis and the experimental performed in a wind tunnel were used. In the computational analysis one of the profiles had constancy in increasing the number of nodes per mesh and due to this was chosen this profile model. From this, it was carried out the prototyping of this profile that was tested in the wind tunnel using a data acquisition connected to a load cell where the drag and lift forces were obtained. When comparing with the computational model it was observed that the profile tested in the wind tunnel had results close to what resulted in the computational analysis. Validating the computational analysis, concluding that the results are real and demonstrating the influence of a profile geometry has on aerodynamics forces. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://dspace.mackenzie.br/handle/10899/29308 | |
| dc.language | pt_BR | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Presbiteriana Mackenzie | pt_BR |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | * |
| dc.subject | perfil de asa | pt_BR |
| dc.subject | aeronáutica | pt_BR |
| dc.subject | engenharia | pt_BR |
| dc.subject | sustentação | pt_BR |
| dc.subject | arraste | pt_BR |
| dc.subject | forças aerodinâmicas | pt_BR |
| dc.subject | wing profile | pt_BR |
| dc.subject | aeronautical | pt_BR |
| dc.subject | engineering | pt_BR |
| dc.subject | drag | pt_BR |
| dc.subject | lift | pt_BR |
| dc.subject | aerodynamics forces | pt_BR |
| dc.title | Análise do desempenho de perfis em relação às forças de arrasto e sustentação | pt_BR |
| dc.type | TCC | pt_BR |
| local.publisher.department | Escola de Engenharia (EE) | pt_BR |