Evolução tecnológica dos materiais e geometria de pistões para motores de combustão interna e um estudo de caso de pistão para aplicação em motor diesel com trinca no cubo

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dc.contributor.advisorVatavuk, Janpt_BR
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2607688973456560por
dc.contributor.authorYamawaki, Marciopt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/9562572648525651por
dc.date.accessioned2016-03-15T19:36:40Z
dc.date.accessioned2020-05-28T18:07:26Z
dc.date.available2014-04-02pt_BR
dc.date.available2020-05-28T18:07:26Z
dc.date.issued2013-10-17pt_BR
dc.description.abstractPistons are one of the most challenged components on an internal combustion engine. The range of thermal and mechanical loads on these components reach limit levels where the applied materials cannot react and are not able to go back to its original condition. We can say that pistons are the fuses of an internal combustion engine. The adequate selection of materials for the pistons must take in account the usage of the engines. For passenger cars for instance, typically light alloys are chosen in order to attend the low fuel consumption and emission level demands. For commercial vehicles there are more freedom choosing the materials because weight does not play the same level of role but on the other hand requires materials that can resist the very high loads involved. The objective of this work is to describe the criteria s involved on a piston design and how closed they are connected with the adequate material selection. A case study of a aluminum piston for Diesel engine application that presented a pin bore crack related to feathery grain formation will be shown.eng
dc.formatapplication/pdfpor
dc.identifier.citationYAMAWAKI, Marcio. Evolução tecnológica dos materiais e geometria de pistões para motores de combustão interna e um estudo de caso de pistão para aplicação em motor diesel com trinca no cubo. 2013. 92 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Materiais) - Universidade Presbiteriana Mackenzie, São Paulo, 2013.por
dc.identifier.urihttp://dspace.mackenzie.br/handle/10899/24168
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Presbiteriana Mackenziepor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectpistõespor
dc.subjectmotores de combustão internapor
dc.subjectmateriaispor
dc.subjectalumíniopor
dc.subjectprojetopor
dc.subjectdendritas gêmeaspor
dc.subjectpistonseng
dc.subjectinternal combustion engineseng
dc.subjectmaterialseng
dc.subjectaluminumeng
dc.subjectdesigneng
dc.subjectfeathery graineng
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE MATERIAIS E METALURGICApor
dc.thumbnail.urlhttp://tede.mackenzie.br/jspui/retrieve/3602/Marcio%20Yamawaki.pdf.jpg*
dc.titleEvolução tecnológica dos materiais e geometria de pistões para motores de combustão interna e um estudo de caso de pistão para aplicação em motor diesel com trinca no cubopor
dc.typeDissertaçãopor
local.contributor.board1Couto, Antonio Augustopt_BR
local.contributor.board1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2893737202813850por
local.contributor.board2Andrade, Arnaldo Homobono Paes dept_BR
local.contributor.board2Latteshttp://lattes.cnpq.br/1605291530127961por
local.publisher.countryBRpor
local.publisher.departmentEngenharia de Materiaispor
local.publisher.initialsUPMpor
local.publisher.programEngenharia de Materiaispor
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