Análise de estrutura de pavimentos aeroportuários com o uso da ferramenta FAARFIELD 2.
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Tipo
TCC
Data de publicação
2021-12
Periódico
Citações (Scopus)
Autores
Salvoni, Enzo Ferruccio
Silva, Guilherme Boselli da
Giraldelli Júnior, Vinicius André
Silva, Guilherme Boselli da
Giraldelli Júnior, Vinicius André
Orientador
Rodrigues Filho, Oswaldo Sansone
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Membros da banca
Programa
Resumo
Os dimensionamentos das camadas de um pavimento aeroportuário, sendo este rígido ou flexível, são realizados a partir de um cálculo que tem como base uma série de variáveis, tais como o peso das aeronaves, intensidade e periodicidade dos tráfegos, Índice de Suporte Califórnia (CBR), entre outras. Através do uso de um software (FAARFIELD 2.0) será dimensionada uma série de pavimentos com diferentes características e especificações, que posteriormente serão analisadas e comparadas, trazendo em discussão qual é a influência destas variáveis apresentadas no pavimento. Sob as simulações apresentadas, será possível obter resultados que satisfaçam as condições impostas pelo projeto da melhor maneira possível, servindo como um balizador para futuras obras aeroportuárias no Brasil.
The dimensioning of the layers of an airport pavement, whether rigid or flexible, is performed based on a calculation based on a series of variables, such as aircraft weight, traffic intensity and frequency, California Support Index (CBR), among others. Through the use of a software (FAARFIELD 2.0) a series of pavements with different characteristics and specifications will be dimensioned, which will later be analyzed and compared, bringing into discussion the influence of these variables presented on the pavement. Under the simulations presented, it will be possible to obtain results that meet the conditions imposed by the project in the best possible way, serving as a beacon for future airport works in Brazil.
The dimensioning of the layers of an airport pavement, whether rigid or flexible, is performed based on a calculation based on a series of variables, such as aircraft weight, traffic intensity and frequency, California Support Index (CBR), among others. Through the use of a software (FAARFIELD 2.0) a series of pavements with different characteristics and specifications will be dimensioned, which will later be analyzed and compared, bringing into discussion the influence of these variables presented on the pavement. Under the simulations presented, it will be possible to obtain results that meet the conditions imposed by the project in the best possible way, serving as a beacon for future airport works in Brazil.
Descrição
Palavras-chave
pavimentos aeroportuários , dimensionamentos , software FAARFIELD , airport pavements , dimensions