Revestimento cerâmico aplicado como barreira térmica em componentes automotivos

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dc.contributor.advisorMunhoz Junior, Antônio Hortêncio
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/8233884614933594por
dc.contributor.authorMoraes, Denison Angelotti
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/1079545770033324por
dc.date.accessioned2018-09-19T18:27:52Z
dc.date.accessioned2020-12-07T15:07:13Z
dc.date.available2020-12-07T15:07:13Z
dc.date.issued2018-06-07
dc.description.abstractComponentes automotivos estão sempre em desenvolvimento, seja objetivando a melhoria de performance e qualidade, seja pela redução de custos, necessidade de mercado, aumento de vendas e produtividade ou alguma nova legislação ambiental ou de segurança. Nos últimos anos o tema ambiental ganhou corpo e passou a ser central para os veículos que utilizam combustíveis fósseis, em especial o óleo Diesel, devendo atender a novas legislações de emissão. Para isso, novos motores e sistemas de exaustão e filtragem dos gases foram desenvolvidos, como os conversores catalíticos. A próxima legislação que entrará em vigor, chamada de PROCONVE P8 restringe os valores de óxidos nitrosos (NOx) e material particulado a valores muito baixos. Para que esses valores sejam atingidos foi desenvolvido o sistema de pós-tratamento de gases chamado de ATS (After Treatment System). Para que o processo de redução dos agentes poluidores seja feito dentro do ATS, os gases de escapamento queimados no processo de combustão dentro do motor devem estar a temperatura entre 450 e 550ºC. Os gases queimados, ou gases de exaustão, são conduzidos por tubulação metálica até o catalisador. Neste trabalho foi proposta a utilização de revestimento cerâmico de óxido de Zircônia estabilizado com Ítria a 8% em peso (ZrO2-Y2O3), conhecido como YSZ (Ytria Stabilized Zirconia), ou ainda 8YSZ, conhecido como TBC (Thermal Barrier Coating). Foi estudado o TBC como revestimento de tubulação de escapamento, por meio de cálculo analítico e por CFD (Computer Fluid Dynamics). Os resultados mostraram que o YSZ é um material de potencial para a aplicação estudada, bem como para aplicações onde o tema barreira térmica seja relevante.por
dc.description.sponsorshipCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superiorpor
dc.formatapplication/pdf*
dc.identifier.citationMORAES, Denison Angelotti. Revestimento cerâmico aplicado como barreira térmica em componentes automotivos. 2018. 93 p. Dissertação( Engenharia de Materiais) - Universidade Presbiteriana Mackenzie, São Paulo.por
dc.identifier.urihttp://dspace.mackenzie.br/handle/10899/26502
dc.keywordsautomotive componentseng
dc.keywordsemission lawseng
dc.keywordsafter treatment systemeng
dc.keywordsexhaust gaseseng
dc.keywordsZrO2-Y2O3eng
dc.keywordsthermal barrier coatingeng
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Presbiteriana Mackenziepor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectcomponentes automotivospor
dc.subjectlegislações de emissãopor
dc.subjectsistema de póstratamentopor
dc.subjectgases de exaustãopor
dc.subjectZrO2-Y2O3por
dc.subjectbarreira térmicapor
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICApor
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::PROJETOS DE MAQUINASpor
dc.thumbnail.urlhttp://tede.mackenzie.br/jspui/retrieve/16999/D%c3%aanison%20Angelotti%20Moraes.pdf.jpg*
dc.titleRevestimento cerâmico aplicado como barreira térmica em componentes automotivospor
dc.typeDissertaçãopor
local.contributor.board1Miranda, Leila Figueiredo de
local.contributor.board1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0218222413589119por
local.contributor.board2Valenzuela Diaz, Francisco Rolando
local.contributor.board2Latteshttp://lattes.cnpq.br/3539158603053300por
local.publisher.countryBrasilpor
local.publisher.departmentEscola de Engenharia Mackenzie (EE)por
local.publisher.initialsUPMpor
local.publisher.programEngenharia de Materiaispor
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Engenharia de Materiais e Nanotecnologia - Dissertações - EE Higienópolis