Simulações numéricas de estruturas de pavimento de concreto simples em corredores de ônibus
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Tipo
TCC
Data de publicação
2020-12-15
Periódico
Citações (Scopus)
Autores
Meira, André Marinelli
Lucas, Eduarda Silva
Lima, José Guilherme de Lima e
Lucas, Eduarda Silva
Lima, José Guilherme de Lima e
Orientador
Silva, Eric Ribeiro da
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Programa
Resumo
O objetivo do presente estudo é analisar a resposta estrutural do pavimento de concreto simples levando-se em consideração parâmetros construtivos e climáticos regionais, tais como: espessura de placa, tipo e espessura da camada de base, condições de aderência entre a placa de concreto e a camada de base e diferenciais térmicos, por meio de simulações numéricas em programa de elementos finitos tridimensional. O programa de elementos finitos EverFE 2.24 foi empregado nesta análise. Os resultados mostraram que, o emprego de base cimentada aderida contribui significativamente na redução das tensões máximas de tração na flexão no pavimento de concreto simples ocasionadas pelo aumento nos diferenciais térmicos nas placas.
The aim of the current study is to analyze the structural response of a jointed plain concrete pavement taking into consideration the constructive and regional climate parameters, such as: slab thickness, type and thickness of the base layer, slab/base interface bond conditions and concrete thermal differentials using the 3D finite element program. The 3D finite element program EverFe 2.24 was used in this analysis. The results showed that the use bonded cemented base contributes significantly to the reduction of the maximum tensile stresses in flexion in jointed plain concrete pavement caused by the increase in the thermal differentials in the slabs.
The aim of the current study is to analyze the structural response of a jointed plain concrete pavement taking into consideration the constructive and regional climate parameters, such as: slab thickness, type and thickness of the base layer, slab/base interface bond conditions and concrete thermal differentials using the 3D finite element program. The 3D finite element program EverFe 2.24 was used in this analysis. The results showed that the use bonded cemented base contributes significantly to the reduction of the maximum tensile stresses in flexion in jointed plain concrete pavement caused by the increase in the thermal differentials in the slabs.
Descrição
Palavras-chave
pavimento de concreto , simulação computacional , tensões no pavimento , concrete pavement , computational simulation , tensions in the pavement