Trabalho de Conclusão de Curso (TCC)

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Estudo comparativo da substituição do ar comprimido por nitrogênio na calibragem de pneus
Santos, Ivan Matheus dos; Gomes, Luis Felipe Brum (2019-12-12)
Escola de Engenharia (EE)
Uma boa forma de aumentar a durabilidade de um pneu veicular sem câmara é realizando as manutenções periódicas dos componentes. Cuidar das válvulas, calibrar os pneus semanalmente, alinhar e balancear o conjunto roda e pneus são algumas maneiras de alcançar esse objetivo. Porém, o ar comprimido, largamente utilizado na calibragem de pneus, pode trazer diversos malefícios ao sistema. Além de permear a borracha, ocasionando uma diminuição da pressão interna, ainda prejudica as rodas através da oxidação causada pela presença de oxigênio e água na mistura do ar atmosférico. Portanto, uma boa alternativa a esses problemas, poderia ser a substituição desse fluído convencional por nitrogênio, que além de ser um gás seco e inerte, apresenta uma menor variação de pressão com a temperatura, melhora o desempenho do veículo e reduz a resistência a rolagem. O presente trabalho traz um estudo comparativo, com o intuito de verificar a viabilidade técnica dessa substituição, utilizando-se de experimentos controlados para a verificação e análise de algumas das variáveis que influenciam no desgaste do pneu como temperatura e pressão.